Autorelais

De auto-elektra voorziet alle componenten van een voertuig met spanning , de van de auto-accu of dynamo beschikbaar wordt gesteld. Tussen de bron op de betreffende verbruiker bevinden zich elektrische of elektronische componenten, die het gewenste onderdeel in- of uitschakelen

Het gebeurt ofwel handmatig door de kfz-nutzer via de schakelaar, maar kan ook aan de hiervoor vastgelegde voorwaarden verbonden zijn, zoals buitentemperatuur of regen. Ook de herkenning van een bezette passagiersstoel om in het ergste geval de airbag te activeren (of niet), behoort bij.

Hoewel veel innovatieve componenten in de auto een hoog rendement bij een aanzienlijk minder stroom, hebben, als bijvoorbeeld bij LED-lampen het geval is, is er nog een hoeveelheid verbruikers met een hoog stroomverbruik te voorzien. Naast de startmotor, behoren daartoe bougies voor dieselmotoren, raamverwarming, hifi-installaties, stoelverwarmingen en verwarmde spiegels. Voor het knipperen van zijn zogenaamde Relais richtingaanwijzer, ook voor het trekken van een aanhanger, ingebouwd. Bij het gebruik van meerdere kfz-bordbatterien zorgen scheidingsrelais voor hun op elkaar afgestemde werking.

In uw auto een treden door de relatief lage boordspanning van meestal 12 Volt hoge stromen. Dat vereist kabel met grotere diameters, om de betreffende consumenten verliesarm te voorzien. Om de lengte van kabels met een grote dwarsdoorsnede van de voeding van de auto naar de verbruiker zo klein mogelijk te houden, worden de verbruikers met relais - dus zonder ruimtelijke "omweg" via de schakelaar - aangestuurd. Deze afstandsbedieningen zijn bijzonder robuust opgebouwd, om de speciale bedrijfsomstandigheden in voertuigen te voldoen

Hoogvermogensrelais zijn voor de 12 V/DC-boordnet in de auto ontworpen

Open autorelais met zichtbare spoel, door de stuurstroom stroomt

In opbouw en werking verschillen autorelais in feite niet van "normale" relais: een door de ingeschakelde stuurstroom durchflossene spoel magnetiseert de spoelen kern . De trekt een magnetisch effectieve metalen plaat aan, die via een mechaniek een contact sluit, opent of verandert.

Dit is in de regel om mono stabiele relais , waarvan de solenoïde voor het vasthouden van het laadtoestand permanent met stroom doorheen loopt moet zijn. Dit zorgt voor functionele veiligheid bij de in de auto optredende trillingen. Bistabiele relais hebben alleen een schakelimpuls om de gegeten staat te houden, waarvoor een permanente magneet zorgt. Moderne autorelais dit type staan de mono-stabiel relais inmiddels in niets onder voor en ontlasten het boordnet van een auto.

De relaiscontacten zijn voor de kfz-einsatz dankzij hochveredelter oppervlakken zodanig uitgevoerd, dat ze probleemloos hoge stromen kunnen schakelen, zonder door contact afbranden die slijten. Hochstrom-Kfz-relais kunnen verwerken tot 500 ampère inschakelstroom.

Relais voor voertuigen zijn zeer compact opgebouwd en zo ingekapseld, dat u tegen trillingen en omgevingsinvloeden zoals hitte, vocht of agressieve media zoals olie of brandstof voldoende beschermd zijn. Daarom is ook de bedrijfstemperatuurbereik groot. Vaak komen glasvezelversterkte polyamide voor het relais behuizing voor gebruik, zodat de fabrikant werk temperaturen van ongeveer -40 tot 85 °C garantie kunt.

Voor een veilige montage worden veel autorelais eenvoudig in passende relaissokkel gestoken. Ze zijn daar door haakjes of veerkracht tegen per ongeluk losraken beschermd. Dankzij deze sokkelmontage is bij het wisselen van defecte relais een defecte insteken bijna niet mogelijk.

De elektrische aansluitingen zijn vaak verschillend uitgevoerd, om een verkeerd bezet van de besturings- en vermogenscircuit te voorkomen. Bovendien zijn meestal de indeling en een nummering van de aansluitingen naar een in en aan voertuigen gangbare sleutel op de behuizing gedrukt.

30 A, relais met geïntegreerde zekering houder en speciale bevestiging

Onze Praktijktip: autorelais monteren

Als relais in de auto met kunststof- of metalen clips worden bevestigd, zorg ervoor dat u altijd nieuwe (eenmaal-)clips te gebruiken. Bij het gebruik van metalen aandrijf schroeven is op de plaats van de schroefverbinding op de instandhouding van een intacte roest structuur te letten. Het kan bijvoorbeeld bij de inbouw van krachtige hifi-componenten van belang zijn.