Manometers

Wat u moet weten over manometers

Verschillende soorten veer gebaseerde manometers

De buisveermanometer              

De meest gangbare modellen onder de moderne manometers zijn de buisveermanometer. Uw werkelijk principe kan het best worden partytrote beschrijven: wordt lucht naar binnen geblazen en rolt de slang uit. In het binnenste van de behuizing van een buis-veer manometer bevindt zich een gebogen buisjes. In dit dringt het medium en zet de buis veer op een strekking. Deze strekking wordt via een tandheugel en een tandwiel in de wijzer fabriek gestuurd en op de wijzerplaat aan de voorzijde kan worden gebruikt als de bijbehorende uitslag weergegeven.

Schijven de buisveermanometer         

Schijven de buisveermanometer hebben een membraan veer. Wordt de cirkelvormig ingespannen veer door het afdrukken van lucht of vloeistof door gebogen, draagt deze verandering als draaibeweging op het kaartwijzerpictogram fabriek. Deze procedure is niet-lineair, waardoor ofwel een niet-lineaire schaal voor de aanduiding gebruikt of een groefprofiel in de platen veer behuizingsgeleiding geperst is dat de wijzer trapsgewijs in de passende positie brengt. Het membraan zelf is vaak gemaakt van roestvrij staal.

manometer           

Bij het Capsuleveermanometer zijn twee schijven veren met elkaar te een capsule gelast. Hierdoor ontstaat er een druk kamer, ook de doos genoemd, waarin het medium wordt geleid. Beide platen veren van de capsule uitrekken zich daarmee van. De dubbele veerweg wordt voor verbetering van de nauwkeurigheid van de drukmeting wordt benut. Door meerdere achter elkaar geschakelde capsule veren kan de gevoeligheid en precisie nog verder vergroten.

Keuze na gebruik in het veld: meting van relatieve druk, absolute druk of verschildruk?

Voor de meeste toepassingen is een drukmeter die de relatieve druk meet . De relatieve druk geeft het verschil met het omgevingsdruk (atmosferische luchtdruk) aan en verschilt per weer en hoogteligging boven zeeniveau. In de regel zijn alle componenten van een installatie dezelfde omgeving omstandigheden blootgesteld, waardoor de betreffende relatieve druk voldoende expressie heeft.

• Manometer voor het meten van luchtdruk absoluut wordt overal daar gebruikt, waar al de kleinste atmosferische luchtdrukveranderingen invloed op het proces kunnen hebben, zoals bijvoorbeeld bij thermo-dynamische berekeningen. Hier wordt de druk absoluut gemeten. Dit gebeurt aan de hand van een nulpunt in volledig lucht lege ruimte wilt uitvoeren met behulp van een vacuümeenheid in de manometer.
• Manometer voor drukverschilmeting beschrijven het verschil tussen twee drukken. Verschildrukmanometer hebben dus twee proces aansluitingen en worden bijvoorbeeld voor bewaking van de hydraulische van pompen- en filterinstallaties, maar ook voor de bepaling van de vulstand van gesloten tanks gebruikt.

Weergave: met vloeistof gevulde vs. gewone wijzermanometer

Vragen en antwoorden

Welk materiaal mag mijn manometer hebben?

Voor neutrale media zoals perslucht, water of olie gebruiken kunststof-apparaten worden gebruikt. Voor hydraulische toepassingen zijn chromen behuizing beter geschikt, het beste dergelijke met glycerine vulling. Rvs manometer houden agressieve of hochtemperierten media stand.

Welk schroefdraad heb ik nodig?

De installatie van de manometer gebeurt via een buitendraad. R staat voor een conische schroefdraad, G, voor een cilindrische schroefdraad. Conische (conische) schroefdraad dichte metallisch vanzelf, voor een cilindrische schroefdraad wordt een extra afdichtingsring nodig die vaak bij de levering inbegrepen is.

De diameter van de schroefdraad is aangegeven in inches. Een inch komt overeen met 2,54 cm. Om de juiste grootte te bepalen meet de buitendiameter van het contradeel en deel de opgave in centimeter door 2,54.

Tip: vanaf een grootte van 2 inch in plaats schroefdraad bij voorkeur flensverbindingen gebruikt.