Voor de montage en demontage van wiellagers en naaf direct aan het voertuig
verwijderen van de veerpoten en fusee vervalt
voor asbuizen en voor assen met aan een band liggende lagers een hoge
tijdsbesparing, omdat achteraf gemeten asopsteekas niet nodig
is met 300 mm afslagspindel
door meegeleverde bouten (M12 + M14) Kunnen wielnaven worden uitgetrokken
extra lange (65 mm) drukmoer voor een betere lastopname
druklager beschermt tegen verhoogde wrijving tijdens het werken
speciaal staal
in stevige kunststof koffer
toepassingsgebieden: Volkswagen, Audi, Opel, Mercedes, Peugeot, Citroën, Renault, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Austin-Maestro, BMW
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.