Liliput L142112 H0e diesellocomotief Vs84 OBERPINZGAU van de SLB Oberpinzgau
EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
2 Stuk(s)
Aantal
Totaal (€ 185,94 / Stuk)
€ 185,94
excl. btw
Gratis verzending*
Slechts 2 Stuk(s) beschikbaar
Highlights & Details
H0e diesellocomotief Vs84 OBERPINZGAU van de SLB
Technische specificaties
- Fabrikantnr.
L142112
- Soort model
Diesellocomotief
- Schaal
H0e
- Stroomsysteem
Analoge DC-interface
163 mm
- Leeftijd
Vanaf 15 jaar
- Uitvoering (chassis)
Metalen chassis
- Uitvoering
Oberpinzgau
- Tijdperk
VI
- Type koppeling
NEM-schacht met kortkoppeling
- Frontsein
Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsein en rood tweepuntssluitsein
Documenten en downloads
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3208748 Liliput L142112 H0e diesellocomotief Vs84 OBERPINZGAU van de SLB Oberpinzgau
Omschrijving
Speciaal voor de Zillertalbahn zijn door de Gmeinder Lokompenfabrik GmbH vier diesellocomotieven van het type D 75 BB-SE ontwikkeld en vanaf 2004 geleverd. Ze werden daar onder de namen D13 tot D16 gevoerd. Drie andere van deze machines gingen naar de Pinzgauer Lokalbahn (SLB), waarvan de namen Vs81, Vs82 en Vs83 waren. De laatste loc rolde in mei 2012 uit de fabriekshal van Gmeinder. De Vs81 werd eerst bij de ÖBB als serie 2096 ingedeeld en als 2096 001-0 aangeduid, maar reed vervolgens niet meer in de reguliere dienst, maar werd door de Salzburg AG overgenomen. In 2018 werd de D13 van de Zillertalbahn aan de Pinzgauer Lokalbahn verkocht en daar als Vs84 ingedeeld.
De locomotieven (bij de Zillertalbahn overigens intern liefdevol „Lupo” genoemd) worden zowel voor personen- en goederentreinen als in de rangeerdienst gebruikt, ze hebben twee eindrangeerstanden en een keerbesturing. Indien nodig kunnen ze worden uitgerust met meterspoor- of regelspoordraaistellen. Het vermogen van de locomotieven bedraagt 746 kW (1.040 pk), de toegestane maximumsnelheid bedraagt 80 km/h. Voor de rangeerdienst zijn ze uitgerust met een radiografische afstandsbediening.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
De locomotieven (bij de Zillertalbahn overigens intern liefdevol „Lupo” genoemd) worden zowel voor personen- en goederentreinen als in de rangeerdienst gebruikt, ze hebben twee eindrangeerstanden en een keerbesturing. Indien nodig kunnen ze worden uitgerust met meterspoor- of regelspoordraaistellen. Het vermogen van de locomotieven bedraagt 746 kW (1.040 pk), de toegestane maximumsnelheid bedraagt 80 km/h. Voor de rangeerdienst zijn ze uitgerust met een radiografische afstandsbediening.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Uitvoering
- Schacht NEM 355 met kortkoppelkinematica
- digitale interface 21-polig.