PIKO 51831 H0 ELEKTRISCHE LOCOMOTIEF E 52 DB III.
EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
3 Stuk(s)
Aantal
Totaal (€ 247,11 / Stuk)
€ 263,64
-6 %
€ 247,11
excl. btw
Gratis verzending*
Slechts 3 Stuk(s) beschikbaar
Highlights & Details
H0 ELEKTRISCHE LOCOMOTIEF E 52 DB III.
Technische specificaties
- Minimumradius: 358 mm
- Digitale interface: NEM 658 PluX22
- (Binnen)verlichting: Digitaal schakelbare cabineverlichting (met PluX22-decoder)
- Aantal antislipbanden: 4
- Geluid: PIKO-geluidsdecoder kan achteraf worden ingebouwd met PIKO 56574
- Rijrichtingsafhankelijk frontsignaal: wit/rood
- Bijzonderheden: Digitaal schakelbare verlichting van de machinekamer
- Fabrikantnr.
51831
- Soort model
Elektrische locomotief
- Schaal
H0
- Stroomsysteem
Analoge DC-interface
198 mm
- Leeftijd
Vanaf 14 jaar
- Spoorwegmaatschappij
DB
- Tijdperk
III
- Interieur
Met interieurverlichting
- Type koppeling
NEM-schacht met kortkoppeling
- Frontsein
Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsein en rood tweepuntssluitsein
- UKCA
Ja
Documenten en downloads
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3765787 PIKO 51831 H0 ELEKTRISCHE LOCOMOTIEF E 52 DB III.
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3765787 PIKO 51831 H0 ELEKTRISCHE LOCOMOTIEF E 52 DB III.
Omschrijving
E-LOC E 52 DB III.
Nieuwheid 2026: In 1922 werd voor het groepsbestuur Beieren van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft een nieuwe elektrische locomotief voor de aangespannen reizigersdienst op geëlektrificeerde lijnen als EP 5 in het aanbestedingsprogramma opgenomen. De motor van de in totaal 35 locomotieven werd verdeeld in twee groepen, elk met twee motoren. Andere bijzonder opvallende kenmerken van de voertuigen zijn het doorlopend lange frame en de opvallende kastenstructuur met afgeschuinde hoeken. 29 machines kwamen na de tweede Wereldoorlog nog bij de DB, de laatste locomotief van de serie schiep 1973 uit de actieve dienst.Drukvariant van de BR E52 van de DB in met zwart onderstel in tijdperk III. Voor een niet-geomiceerde upgrade van een decoder beschikt het model over een moderne PluX22-interface.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Nieuwheid 2026: In 1922 werd voor het groepsbestuur Beieren van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft een nieuwe elektrische locomotief voor de aangespannen reizigersdienst op geëlektrificeerde lijnen als EP 5 in het aanbestedingsprogramma opgenomen. De motor van de in totaal 35 locomotieven werd verdeeld in twee groepen, elk met twee motoren. Andere bijzonder opvallende kenmerken van de voertuigen zijn het doorlopend lange frame en de opvallende kastenstructuur met afgeschuinde hoeken. 29 machines kwamen na de tweede Wereldoorlog nog bij de DB, de laatste locomotief van de serie schiep 1973 uit de actieve dienst.Drukvariant van de BR E52 van de DB in met zwart onderstel in tijdperk III. Voor een niet-geomiceerde upgrade van een decoder beschikt het model over een moderne PluX22-interface.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.