Piko H0 52880 H0 dieseltrein VT 2.09 van de DR

Met het nieuw ontworpen model van het spoorwegrijtuig VT 2.09 van de Deutsche Reichsbahn voldoet PIKO aan een vaak genoemde wens van vele modelbouwers om een moderne, gedetailleerde en ook bedrijfsgeschikte uitvoering van de bekende Ferkeltaxe te realiseren. Na de ontwikkeling van de innovatieve besturingslogica van het DB-spoorwegrijtuig, waarvoor PIKO het Goldene Gleis 2017 kreeg, ligt het voor de hand om nu ook de veelgebruikte pendant uit Oost-Duitsland met een bijbehorende logica in detail te realiseren. De motorwagen wordt aangedreven door een sterke micro-motor, die voor perfecte rijeigenschappen met vliegwielen is uitgerust en beschikt voor optimale rijeigenschappen zonder geluidsonderbrekingen over een in de fabriek ingebouwde buffercondensator. De aandrijving werkt op beide assen van de motorwagen. De motor- en stuurrijtuigen kunnen via een stroomgeleidend kortkoppelingsmechaniek met elkaar worden gekoppeld. De verlichtingsfuncties van beide voertuigen kunnen afzonderlijk worden geschakeld, het is mogelijk door de passagiersruimtes te kijken. Het motorrijtuig registreert bijvoorbeeld zelfstandig of een stuurstandrijtuig is bijgevoegd en schakelt dan tussen de voertuigen de verlichting uit. De PIKO Ferkeltaxe is voorbereid voor een ongecompliceerde aanpassing met geluid en de grootst mogelijke luidspreker.