In 1977 introduceerde Lotus met type 78 een revolutionaire bodemeffectauto met een slank monocoque-chassis. De belangrijkste bouwkenmerken waren de brede zijkasten, die binnenin als geïnverteerde vliegtuigvleugels gevormd werden. Tijdens het seizoen 1978 werd het verder ontwikkelde type 79 geïntroduceerd. De brandstoftank werd achter de cockpit geplaatst en de achterophanging had effectieve inwendige dempers.
Als piloot werden in 1978 Mario Andretti en Ronnie Peterson ingezet. De successen lieten niet lang op zich wachten: Andretti behaalde 5 overwinningen waarmee hij het coureurskampioenschap won. Peterson voegt nog een overwinning toe om voor het team de constructeurstitel te veilig te stellen. Type 79 heeft een grote invloed gehad op latere F1-machines en de overweldigende snelheid, het bevallige design en de zwarte lak gaven hem de bijnaam "Black Beauty”.
Het bouwpakket op schaal 1:20 bootst het monocoque-chassis, de vering en de motor van het type 79 detailgetrouw na. De voertuigbekleding voor en achter kan na de montage worden verwijderd om het motor- en cockpitbereik te bekijken.