Fiat bereikte in 1959 een mijlpaal, want met de 1800-serie verscheen een representatieve sedan met zelfdragende carrosserie en bovendien nog in de op dat moment actuele trapeziumvorm. De lak "Grigio medio", in goed Nederlands "middelgrijs", siert onder zwarte daklak nu deze Wiking klassieker. Juist de fijn bedrukte sierstrip geeft het model moderne expressiviteit - een gedetailleerdheid die veel zegt over de moderniteit van de Italiaanse autofabrikant in de jaren '60. Het voorbeeld van de zescilinder had zich bij de presentatie van de nieuwe Wiking modellen in 1962 al als belangrijkste Italiaanse importsedan een goede reputatie verworven. De 1800-serie heeft zich als middelsterke wagen in de Europese topklasse gevestigd en dankzij de opvallende Turijnse stijl de grenzen in design verlegd. Na een revisie in 1961 liep de 1800-serie tot 1968 van de band. In hetzelfde jaar is hij ook uit het Wiking assortiment verdwenen.
Middelgrijze carrosserie, chassis en velgen zilverkleurig. Dakvlak zwart contrasterend. Carrosserie met zijdeurgrepen en sierlijsten zilverkleurig. Achterdeurslot en Fiat opschrift en typeaanduiding "1800" zilverkleurig. Handbeschilderde koplampen en grille. Achterlichten rood met zilverkleurig achteruitrijlicht. Banden bedrukt met witte wandringen.