Dit is een nieuwe uitgave van de klassieke Subaru rallycarrosserie in combinatie met de TT-01 type E-chassis, die het laatst in 2018 werd geproduceerd! In het WRC rally seizoen 2004 waren er belangrijke veranderingen in de regelgeving die betrekking hadden op aspecten als carrosserieontwerp, motor, onderstel en nog veel meer; Subaru miste het wereldkampioenschap voor de bestuurder maar weinig, met Starcoureur Petter Solberg die tweede achter Sébastien Loeb werd. Tijdens de Rally Mexico, de derde race van de kalender, reed Solberg naar 9 van de 15 waardetests de snelste tijd, maar een tijdzin van 5 minuten en 40 seconden wierp uiteindelijk hem terug naar de 4 ste plaats.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.