Revell 67399 VW T1 Samba Auto (bouwpakket) 1:24

De oorsprong van alle bestelwagens en busjes van nu gaat terug op de in de late jaren veertig in de Volkswagen-vestiging in Wolfsburg voor interne transporten gebruikte platte wagen, die de Nederlandse importeur Ben Pon op het idee van een transportvoertuig bracht. VW ontwikkelde eind jaren veertig jaar meerdere prototypen voor een ruim en voor transportdoeleinden geschikt voertuig. Omdat geen van de eerste namen op de wensenlijst zonder beperkingen kon worden gebruikt, kreeg de nieuwe voertuigklasse de naam "Transporter". Vanaf 8 maart 1950 werd de Transporter van de eerste generatie in serie geproduceerd. De wagen met de typische V-vormige voorkant en de gedeelde voorruit was in verschillende uitvoeringen, waaronder als kleine bus, verkrijgbaar. De techniek was gebaseerd op die van de Volkswagen type 1, de zogenaamde Kever, waarmee de T1 een luchtgekoelde viercilinderboxermotor kreeg. Het vermogen van de betrouwbare motor achterin met 1,2 liter cilinderinhoud werd in 1961 tot 34 pk vergroot. De luxe uitvoering van de kleine bus, het speciale model van Neunziger, wordt tot op heden als Samba-bus aangeduid en verspreidt met ovale dakvensters, zeer comfortabele stoelen, met een vouwdak en zeer veel chromen onderdelen een unieke autocharme.
Dankzij alle beweegbare deuren biedt het bouwpakket diep zicht in het ruime interieur. Wegens de grote vraag in de VS kan naar keuze een Europese of Amerikaanse versie worden gebouwd.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.