Liliput L265030 N overdekte goederenwagen van de DB

De Glmhs 50 resp. glmehs 50 is een overdekte goederenwagen van de constructie. Hij is door de DB tussen 1953 en 1960 in een aantal van meer dan 12.000 stuks geleverd en is een van de meest gebouwde gesloten goederenwagen van Duitsland. Hij diende voor vervoer van goederen alle soorten documenten, die niet de weersinvloeden blootgesteld worden. Daarmee kan men hem rustig aanduiden als zogenaamde "brood-en-boter-wagen" noemen, de in vrijwel alle goederentreinen de tijdperken III tot V werd gebruikt en vaak in volledige treinen - ook bijv. samen met Gs- en andere gbs-wagen - gereden.

De eerste wagen hadden nog wanden van spar- en sparren houten planken, de uitvoeringen vanaf 1954 dan kunstharzverleimte triplexplaten. Ongeveer een derde van de wagons had een hand remmershuis met remmershuis. In de jaren 70 werden alle verbretterten wagen met de triplexplaten omgebouwd tot vloerreiniger en remfunctie huizen zijn verwijderd.

De wagen kwam overeen met het gebruikelijke G-wagen standaard, hij is met zijn lengte over de buffers van 12.500 mm tussen de kortere Gs (lengte over buffers 10.580 mm) en de langere Gbs (lengte over buffers 14.020 mm). Hij werd in de loop der jaren een paar keer gewijzigd en andere nummers gekregen. Zo kreeg hij 1965 afhankelijk van de uitvoering o.a. de aanduidingen Gbs 245, Gbrs 245 resp. gbrs-v 245, in 1980 dan bijv. gos 245 en gos-uv 245.

In verband met de verschillende wagons fabrikant zijn er bij het origineel minimale verschillen in de uitvoeringen, ook werden veel van deze auto's aan particuliere bedrijven verkocht, zodat hij zowel bij de DB als bij privé-wagen een groot aantal reclameopschriften en -lakken bestond. Ook als Spoordienstwagens werd het voertuig gebruikt. Kenmerkend waren de lichtmetalen daken met 13 Spriegeln en de vier zijdelingse, afsluitbare ventilatie-openingen. Begin jaren '80 werden ettelijke wagen aan de DR verkocht, bij de op deze tijd goederenwagen gebreken vanzelfsprekend heeft gevonden. De laatste wagon van dit type zijn bij de DB AG in 2000 afgedankt.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.