Märklin 039481 H0 stoomlocomotief 1.002 NMBS

Zij waren vooral in Europa de brood- en boterlocomotieven in het hoge snelverkeer: Krachtige stoombussen met asvolgorde 2’C1’, die, uitgerust met twee loopassen, drie meestal hoge aangedreven assen en een naloop as, een perfect design voor hoge snelheden bij een grote trekkracht vormden. De naam Pacific was afkomstig uit de VS, waar dit type locktype in 1901 voor het eerst werd geïntroduceerd. Op ons continent bouwde België vanaf 1935 met serie 1 niet alleen een van de zwaarste en sterkste Pacific racers. Hun welbekende uiterlijk stond ook voor de trots van de Belgen op de prestaties van hun spoorwegmaatschappij. Loc 1.002 bleef behouden en werd operationeel in 1985 voor de grote viering van 150 jaar. Vandaag staat de racer als uitstekend onderhouden, maar helaas niet meer verrijkte expat in het museum van de Chemin de Fer à vapeur des 3 vallées in Treignes. Nu kan het nieuwe geweldige Märklin-model van deze legendarische museumslot met de elegante groen-rood-zwarte kleurstelling, een perfect authentiek geluid en een voorbeeldige stoomgenerator de levendige herinnering aan deze superStille Oceaan wakker houden - op kleine schaal als fascinerend contrast met de moderne railsterren van vandaag. Voorbeeld: sneltrein-stoomlocomotief serie 1 van de Belgische staatsspoorwegen (NMBS/SNCB). Bedrijfsnummer 1.002. Museale bedrijfstoestand. Model: Digitale mfx+-decoder met licht- en geluidsfuncties. Geregelde, krachtige motor met vliegwiel in ketel. Aangedreven door één as, twee assen aangedreven via koppelstang. Antislipbanden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Standaard ingebouwde rookgenerator, met snelheidsafhankelijke, dynamische rookuitstoot. Frontsein met twee lichten digitaal schakelbaar. Bovendien zijn de cabineverlichting en de vuurflikkering in de vuurbus afzonderlijk digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Met buffercondensator. Verstelbaar koppelingsmechaniek tussen locomotief en tender. Aan de tender een door snelheid bekrachtigde kortkoppeling met NEM-schacht. Onbeperkte bochtafhankelijkheid van de loc in radius 437,5 mm (radius 2). Remslangen, imitatieschroefkoppelingen en signaalhouders worden meegeleverd. Lengte over de buffers ca. 28,4 cm1926 werd de Chemins de fer de L’État belge omgedoopt tot Société nationale des chemins de fer belges (NMBS), en later in het officiële Duitse taalgebruik van België werd WAS vertaald in „nationale maatschappij van de Belgische spoorwegen”. Dit model vindt u in DC-uitvoering in het TRIX H0-assortiment onder artikelnummer 25481.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.