Pichler Modellbau C6188 Benzine 4-takt vliegtuigmotor 37.97 cm³ Incl. elektrische ontsteking
EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
4 Stuk(s)
Aantal
Totaal (€ 376,03 / Stuk)
€ 376,03
excl. btw
Gratis verzending*
Slechts 4 Stuk(s) beschikbaar
Highlights & Details
4-takt modelmotor benzinemotor NGH GF 38
- Smalle constructie, compact en krachtig
- WALBRO carburateur (geoptimaliseerd voor NGH GF-38)
- Loopgarnituur (verwisselbaar)
- Hoogwaardige kogellagers
- Zeer sterke drijfstang, 2-voudig naaldgelagerd
- Originele RCEXL-ontsteking („de beste”)
- Reserveonderdeel-/onderhoudsdienst
- Technische specificaties
- Cilinderinhoud = 37.97cc
- Boring = 39.0mm
- Slag = 31.8mm
- Toerentalbereik = 1800 -8000 omw/min
- Compressieverhouding = 9:1
- Olie/benzinemengsel = 1:35
- Bougie = CM-6
- Gewicht motor incl. sensor, carburateur en bougie = 1310g
- Gewicht ontsteking = 100 g.
- Carburateur Walbro Custom WT1022
- Propeller (aanbevolen) = 18 x 10, 19 x 8, 19 x 10, 20 x 8
Technische specificaties
- Soortnaam
4-takt vliegtuigmotor
- Soort motor
Benzine
- Cilindercapaciteit
37.97 cm³
- Gewicht
1310 g
- Aanbevolen propellergrootte
18 x 10 inch
- Boor-Ø
39.0 mm
- Max. toerental
8000 omw/min
- Toerental (min.)
1800 omw/min
- Toerentalbereik
1800 - 8000 omw/min
- Bijzonderheden
Incl. elektrische ontsteking
- Fabrikantnr.
C6188
- Slag
31.8 mm
Documenten en downloads
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 2251924 Pichler Modellbau C6188 Benzine 4-takt vliegtuigmotor 37.97 cm³ Incl. elektrische ontsteking
Omschrijving
Iertakt benzinemotor voor modelvliegtuigen met ca. 6 tot 10 kg startgewicht.
Smalle inbouwmaten en laag gewicht onderscheiden de NGH GF-38 benzinemotor. Door de hoekzijde geplaatste carburateur is de motor ook uitstekend geschikt voor inbouw onder smalle motorkappen. De NGH GF-38 ziet eruit op het eerste gezicht uit als een conventionele gloeiplugmotor, maar is volledig als benzinemotor geconstrueerd.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Smalle inbouwmaten en laag gewicht onderscheiden de NGH GF-38 benzinemotor. Door de hoekzijde geplaatste carburateur is de motor ook uitstekend geschikt voor inbouw onder smalle motorkappen. De NGH GF-38 ziet eruit op het eerste gezicht uit als een conventionele gloeiplugmotor, maar is volledig als benzinemotor geconstrueerd.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Omvang van de levering
- Motor NGH GF-38
- Bevestigingsmateriaal, kleine onderdelen
- Elektronische ontsteking 4,8 -8,4V
- Bougie CM-6
- Uitlaatspruitstuk
- Handleiding Duits/Engels, opengewerkte tekening en onderdelenlijst