• Platform for Everything Technical
  • Reparatieservice
  • Groot assortiment
  • Retourrecht

Roco 6200052 H0 set van 3: D 377 „Hispania-Express” van de DB 2e klas Büm 234, 1e/2e Klasse ABüm 225, restauratierijtuig

EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
Niet beschikbaar


Totaal (€ 234,99 / Stuk)
€ 234,99
Levering van goederen binnen overige EU landen (0% btw) incl. btw 
excl. € 0,00 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
zonder verdere verzendkosten 
Gratis verzending*
Incl. 14 dagen retourrecht

Highlights & Details

H0 set van 3: D 377 „Hispania-Express” van de DB

  • Een logo met twee gestileerde magneten die tegenover elkaar staan, boven de tekst 'NEM'.
  • 'DC'-symbool op zwarte achtergrond, daaronder 'NEM' in het wit.
  • Zonnepictogram in vierkante haken, dat wijst op een beeldbewerkingsfunctie of automatische helderheidsinstelling.
  • Symbool van een stoel met rugleuning, zwart-wit.
  • 'HO' in witte letters op een zwarte achtergrond.
  • Een zwarte knop met een wit driehoekje dat naar rechts wijst, gevolgd door 'IV', wat zou kunnen staan voor een audio- of videospeler.
  • Zwart-wit logo met de letters 'DB' in een ovale rand, staat voor Deutsche Bahn.

Technische specificaties

Fabrikantnr.

6200052

Soort model

Personenrijtuig

Schaal

H0

Stroomsysteem

DC

922 mm

Leeftijd

Vanaf 15 jaar

Uitvoering

2e klas Büm 234, 1e/2e Klasse ABüm 225, restauratierijtuig WRümz 135

Spoorwegmaatschappij

DB

Tijdperk

IV

Interieur

Voorbereid op interieurverlichting

Met interieur

Type koppeling

NEM-schacht met kortkoppeling

Documenten en downloads

Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie

Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3087728 Roco 6200052 H0 set van 3: D 377 „Hispania-Express” van de DB 2e klas Büm 234, 1e/2e Klasse ABüm 225, restauratierijtuig

Omschrijving

De „Hispania-Express” rijdt sinds 1963 tussen Kopenhagen en vanaf 1969 tussen Hamburg en Port Bou. In Duitsland werd hij vanaf dat moment als versnelde sneltrein met een maximumsnelheid van 160 km/h geleid, zoals anders alleen TEE- en F- resp. IC-treinen.
De trein wordt voor het dienstregelingsjaar 1976/77 nagemaakt, omdat de „Hispania” dit jaar bijzonder veel wagons van de 1e/2e Klasse (ABüm) meegevoerd, de typische coursewagen van de Deutsche Bundesbahn. Voor het bereiken van de 160 km/h was een uitgebreide uitrusting van de wagons, waaronder ook de eerste exemplaren in oceaanblauw/beige, met magneetrailremmen nodig.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Uitvoering

  • Bestaande uit een 2e klas coupérijtuig, genus Büm 234, een 1e/2e Klasse coupérijtuig, genus ABüm 225 en een restauratierijtuig, genus WRümz 135
  • wagons in de toestand midden jaren 70
  • eerste gebouwde ABüm 225 zonder stoomverwarming (31-70 001)
  • eerste gebouwde WRümz 135 met stroomafnemer en TEE-opschrift (88-73 301)
  • Wagenloop Hamburg - Genf
  • fijn gedetailleerde draaistellen

Vergelijkbare artikelen

(*Alle prijzen zijn excl. btw.)