Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3398785 Roco 6200076 H0 5-delige set sneltrein van de K. W.St.
Omschrijving
Waggenset met vier sneltreinrijtuigen en een bagagewagon van de Königlich Württembergische staatssporen. Bestaande uit een wagon 1e/2e Klasse, genus afboeken, een wagon 1e/2e/3e Klasse, genus ABCCü, een wagon 2e/3e Klasse, genus BCCü, een wagon 3. Klasse, genus CCü en een bagagewagon, genus GEP.
De K.H.H.E. werd in de tweede helft van de 19e eeuw in alle opzichten beschouwd als een van de modernste spoorwegen van Europa. De keuze voor het amercaanse systeem van de „draaistel-intercommunications-wagons” werd in die tijd slechts door een paar banen in Europa toegepast. Het hoogtepunt en de voltooiing van deze ontwikkeling waren de Württembergse sneltreinwagons in de vorm die ze vanaf 1909 door de machinefabriek van Esslingen werden gebouwd. De uniformisering en strenge normering van de modules waren de belangrijkste kenmerken van deze wagons. Stamtreinen van de kubus. Sneltreinrijtuigen waren de verbindingen Stuttgart - Zurich en de 'Königshaven' - Keulen, een tijd lang bovendien Stuttgart - Nancy. Als coursewagen waren ze in heel Duitsland en in half Europa onderweg.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Omschrijving
Waggenset met vier sneltreinrijtuigen en een bagagewagon van de Königlich Württembergische staatssporen. Bestaande uit een wagon 1e/2e Klasse, genus afboeken, een wagon 1e/2e/3e Klasse, genus ABCCü, een wagon 2e/3e Klasse, genus BCCü, een wagon 3. Klasse, genus CCü en een bagagewagon, genus GEP.
De K.H.H.E. werd in de tweede helft van de 19e eeuw in alle opzichten beschouwd als een van de modernste spoorwegen van Europa. De keuze voor het amercaanse systeem van de „draaistel-intercommunications-wagons” werd in die tijd slechts door een paar banen in Europa toegepast. Het hoogtepunt en de voltooiing van deze ontwikkeling waren de Württembergse sneltreinwagons in de vorm die ze vanaf 1909 door de machinefabriek van Esslingen werden gebouwd. De uniformisering en strenge normering van de modules waren de belangrijkste kenmerken van deze wagons. Stamtreinen van de kubus. Sneltreinrijtuigen waren de verbindingen Stuttgart - Zurich en de 'Königshaven' - Keulen, een tijd lang bovendien Stuttgart - Nancy. Als coursewagen waren ze in heel Duitsland en in half Europa onderweg.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.