Roco 7100041 H0 stoomlocomotief 1108 (DC) Stoomlocomotief (serie S 10.1) van de Königlich Preußische Eisenbahn-administr
EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
Aantal
Totaal (€ 318,18 / Stuk)
€ 318,18
excl. btw
Gratis verzending*
Incl. 14 dagen retourrecht
Highlights & Details
H0 stoomlocomotief 1108 (DC)
- Voor het eerst met PluX-interface en LED-verlichting
- Voor het eerst met gebruikte lampenlasers
- Laagliggend omcirkelblad met wielkasten
- Met gedetailleerde spaakwielen van metaal
- Voor het eerst uitvoering met opvallende sierlijnen
- Met gedetailleerde spaakwielen van metaal
Technische specificaties
- Fabrikantnr.
7100041
- Soort model
Stoomlocomotief
- Schaal
H0
- Stroomsysteem
Analoog DC
241 mm
- Leeftijd
Vanaf 15 jaar
- Uitvoering
Stoomlocomotief (serie S 10.1) van de Königlich Preußische Eisenbahn-administratie
- Spoorwegmaatschappij
KPEV
- Tijdperk
I
- Interieur
Zonder interieurverlichting
- Type koppeling
NEM-schacht met kortkoppeling
- Frontsein
Rijrichtingsafhankelijk tweepuntsfrontsein
Documenten en downloads
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3780853 Roco 7100041 H0 stoomlocomotief 1108 (DC) Stoomlocomotief (serie S 10.1) van de Königlich Preußische Eisenbahn-administr
Omschrijving
Stoomlocomotief 1108 (serie S 10.1) van de Königlich Preußische Eisenbahn-administratie
Nog tijdens de productieaanloop van de S 10 werd bij Henschel de bouw van een samengestelde locomotief in opdracht gegeven. Van haar beloofde men een lager kolenverbruik. De zogenaamde S 10.1 locomotief was niet gebaseerd op de S 10, maar was een nieuwe constructie. De viercilindermotor was van het type de Glehn, dat wil zeggen de ver teruggeplaatste buitencilinders, die op de tweede koppelas en de binnencilinders op de eerste motor van invloed waren. De locomotieven waren groter en krachtiger dan de S 10 en dankzij de samengestelde motor ook zuiniger. Tussen 1911 en 1914 werden in twee verschillende bouwseries 135 exemplaren gemaakt voor Pruisen en 17 voor Elzas-Lotharingen.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Nog tijdens de productieaanloop van de S 10 werd bij Henschel de bouw van een samengestelde locomotief in opdracht gegeven. Van haar beloofde men een lager kolenverbruik. De zogenaamde S 10.1 locomotief was niet gebaseerd op de S 10, maar was een nieuwe constructie. De viercilindermotor was van het type de Glehn, dat wil zeggen de ver teruggeplaatste buitencilinders, die op de tweede koppelas en de binnencilinders op de eerste motor van invloed waren. De locomotieven waren groter en krachtiger dan de S 10 en dankzij de samengestelde motor ook zuiniger. Tussen 1911 en 1914 werden in twee verschillende bouwseries 135 exemplaren gemaakt voor Pruisen en 17 voor Elzas-Lotharingen.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Uitvoering
- Elektrische interface voor tractievoertuigen PluX16
- schacht NEM 362 met KK-kinematica
- motor met vliegwiel
- 2 assen aangedreven
- 2 assen met antislipbanden.
Accessoires
(*Alle prijzen zijn excl. btw.)De noodzakelijke accessoires zijn nodig om het artikel te gebruiken zoals beschreven
Vergelijkbare artikelen
(*Alle prijzen zijn excl. btw.)
Conrad Electronic
€ 619,01*
Conrad Electronic
€ 148,75*
