TAMS Elektronik KSM-4 | Kehrlusmodule voor digitale installaties
Zonder kortsluiting door de lus van de instructeur. Met wissels en geïntegreerde sturing van de wissels.
Technische specificaties
Digitale formaten: Alles
Geïntegreerde wissels decoder: DCC
Spooruitgangen:
- 2 voor het aansluiten van de rails in de lus van de instructeur
- 2 voor de aansluiting van de rails in de overgangsgebieden
- 2 voor het aansluiten van de rails buiten de lus van de instructeur
Uitgang kiezen:
- Aansluiting van een zachte verplicht
- Aantal: 1
- Voor de directe aansluiting van een wissel met dubbele spoelaandrijving of motoraandrijving
Maximale stroom: 1 A
- Schakeltijd: 100 ms tot 5 sec. (instelbaar)
Voeding: Via de rails
Max. Stroom van alle voertuigen in de lus: 3 A.
Afmetingen van de printplaat: 48 x 52 mm
Afmetingen inclusief behuizing: 70 x 60 x 25 mm
Soortnaam
Keerlusmodule
Type decoder
Universeel
Type model
Accessoire
70 mm
Breedte
60 mm
Hoogte
25 mm
Afm.
(l x b x h) 70 x 60 x 25 mm
Leeftijd
Vanaf 15 jaar
UKCA
Ja
Varianten(Alle gegevens zijn excl. btw en excl verzendkosten)
TAMS Elektronik 49-01147-01 KSM-4 Keerlusmodule Accessoire
3775672
Dit product
TAMS Elektronik 49-01135-01 KSM-3 Keerlusmodule Bouwpakket
1407488
TAMS Elektronik 49-01136-01 KSM-3 Keerlusmodule Kant-en-klare module
1407489
TAMS Elektronik 49-01137-01 KSM-3 Keerlusmodule Accessoire
3775671
Documenten en downloads
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3775672 TAMS Elektronik 49-01147-01 KSM-4 Keerlusmodule Accessoire
Omschrijving
Functieprincipe: De keerlusmodule KSM-4 stelt de polariteit binnen de keerlus afhankelijk van de stand van de wissel zo in, dat er bij passeren van het scheidingspunt geen kortsluiting ontstaat. Tussen de wissel en het binnenste van de keerlus zijn telkens overgangsgebieden met geïntegreerde spoorbezettingssensoren aangebracht ("sensorrails”). Zodra een trein uit de keerlus een van de twee overgangsgebieden binnengaat, wordt de wissel voor het verlaten geschakeld en de polariteit binnen de keerlus aangepast.
Aansluiting en aansturing van de wissel: De wissel moet op de KSM-4 worden aangesloten en wordt automatisch voor het verlaten van de trein uit de keerlus geschakeld. Voor de oprit kan het zachte van buiten worden geschakeld en zo de rijrichting binnen de looplus worden bepaald: - Handmatig met een toets of een vergelijkbaar circuit dat op de twee schakelingangen is aangesloten of is aangesloten - Met behulp van DCC-opdrachten voor het maken van wissels naar het adres van de geïntegreerde code voor het kiezen van een koers Geschikte soorten weekdieren: Zachte weekjes met dubbele spoelaandrijving of motorische wissels. Beide soorten wissels kunnen rechtstreeks worden aangesloten.
Overige kenmerken: - Niet geschikt voor draaischijven. - max. Aantal locomotieven in de lus: Geen begrenzing - min. Lengte van de lus: 1 keer treklengte + 1 keer lengte van een loc Max. stroom van alle voertuigen binnen de keerlus: 3 A - Integratie in de besturing van de installaties: Aansluiting van externe detectoren van het spoor of van detectors van RailCom op de binnenkant van de loop van de trein mogelijk.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Omvang van de levering
1 veegschuurmodule KSM-4, uitvoering: Kant-en-klaar apparaat in de behuizing
Omschrijving
Functieprincipe: De keerlusmodule KSM-4 stelt de polariteit binnen de keerlus afhankelijk van de stand van de wissel zo in, dat er bij passeren van het scheidingspunt geen kortsluiting ontstaat. Tussen de wissel en het binnenste van de keerlus zijn telkens overgangsgebieden met geïntegreerde spoorbezettingssensoren aangebracht ("sensorrails”). Zodra een trein uit de keerlus een van de twee overgangsgebieden binnengaat, wordt de wissel voor het verlaten geschakeld en de polariteit binnen de keerlus aangepast.
Aansluiting en aansturing van de wissel: De wissel moet op de KSM-4 worden aangesloten en wordt automatisch voor het verlaten van de trein uit de keerlus geschakeld. Voor de oprit kan het zachte van buiten worden geschakeld en zo de rijrichting binnen de looplus worden bepaald: - Handmatig met een toets of een vergelijkbaar circuit dat op de twee schakelingangen is aangesloten of is aangesloten - Met behulp van DCC-opdrachten voor het maken van wissels naar het adres van de geïntegreerde code voor het kiezen van een koers Geschikte soorten weekdieren: Zachte weekjes met dubbele spoelaandrijving of motorische wissels. Beide soorten wissels kunnen rechtstreeks worden aangesloten.
Overige kenmerken: - Niet geschikt voor draaischijven. - max. Aantal locomotieven in de lus: Geen begrenzing - min. Lengte van de lus: 1 keer treklengte + 1 keer lengte van een loc Max. stroom van alle voertuigen binnen de keerlus: 3 A - Integratie in de besturing van de installaties: Aansluiting van externe detectoren van het spoor of van detectors van RailCom op de binnenkant van de loop van de trein mogelijk.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Omvang van de levering
1 veegschuurmodule KSM-4, uitvoering: Kant-en-klaar apparaat in de behuizing