Het Märklin gebogen wissel combineert robuustheid, betrouwbare elektrische verbindingen en een voorbeeldgetrouw uiterlijk. Het C-railsysteem kan naar wens worden uitgebreid en met speciale overgangsrails zelfs met oude railsystemen worden gecombineerd. Het ideale railsysteem voor beginners en professionals.
Märklin gebogen wissel links met een binnenboog R3 van 515 mm / 30°. Buitenboog: 30° met parallelle cirkelafstand 64 mm. Met handmatige schakelhendel. In de binnenboog van de wissel zijn 2 rails 24315 nodig, een bijpassend deel van de dijk is bijgeleverd. Elektrische aandrijving 74491, digitale decoder 74462 en wissellantaarns 74470/74471 achteraf in te bouwen. De steek/klik-verbinding. In een handomdraai gemonteerd en gedemonteerd. Stabiel en duurzaam. Het Märklin H0-systeem: het onderling combineren van Märklin railsystemen is dankzij overgangsrails altijd mogelijk. De betrouwbare werking van de middengeleider en de gemeenschappelijke massa op de beide spoorstaven blijven altijd behouden en maken zo geweldige tracés mogelijk zonder ingewikkelde schakelingen (bijv. voor keerlussen en spoordriehoeken). Perfecte verbinding: de mechanische en elektrische verbinding van twee C-rails is van buiten niet zichtbaar. Het spoor werkt daardoor als uit één enkele streng, net als bij het grote voorbeeld. Speciale railverbinders zijn niet nodig. Onzichtbare kracht: dankzij deze stabiele klikverbinding aan de onderkant van de rails kan de geometrie van het tracé nauwkeurig worden aangehouden zonder de rails vast te schroeven. Zo zijn ze altijd snel te monteren en weer snel te demonteren. Overal! Multifunctionele ruimte: in het ballastbed (onderkant van de rails) is veel ruimte voor de inbouw van elektrische wisselaandrijvingen of decoders, voor het leggen van kabels en nog veel meer. Dat alles is van buitenaf volledig onzichtbaar.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Uitvoering
Met handschakelhendel
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Het Märklin gebogen wissel combineert robuustheid, betrouwbare elektrische verbindingen en een voorbeeldgetrouw uiterlijk. Het C-railsysteem kan naar wens worden uitgebreid en met speciale overgangsrails zelfs met oude railsystemen worden gecombineerd. Het ideale railsysteem voor beginners en professionals.
Märklin gebogen wissel links met een binnenboog R3 van 515 mm / 30°. Buitenboog: 30° met parallelle cirkelafstand 64 mm. Met handmatige schakelhendel. In de binnenboog van de wissel zijn 2 rails 24315 nodig, een bijpassend deel van de dijk is bijgeleverd. Elektrische aandrijving 74491, digitale decoder 74462 en wissellantaarns 74470/74471 achteraf in te bouwen. De steek/klik-verbinding. In een handomdraai gemonteerd en gedemonteerd. Stabiel en duurzaam. Het Märklin H0-systeem: het onderling combineren van Märklin railsystemen is dankzij overgangsrails altijd mogelijk. De betrouwbare werking van de middengeleider en de gemeenschappelijke massa op de beide spoorstaven blijven altijd behouden en maken zo geweldige tracés mogelijk zonder ingewikkelde schakelingen (bijv. voor keerlussen en spoordriehoeken). Perfecte verbinding: de mechanische en elektrische verbinding van twee C-rails is van buiten niet zichtbaar. Het spoor werkt daardoor als uit één enkele streng, net als bij het grote voorbeeld. Speciale railverbinders zijn niet nodig. Onzichtbare kracht: dankzij deze stabiele klikverbinding aan de onderkant van de rails kan de geometrie van het tracé nauwkeurig worden aangehouden zonder de rails vast te schroeven. Zo zijn ze altijd snel te monteren en weer snel te demonteren. Overal! Multifunctionele ruimte: in het ballastbed (onderkant van de rails) is veel ruimte voor de inbouw van elektrische wisselaandrijvingen of decoders, voor het leggen van kabels en nog veel meer. Dat alles is van buitenaf volledig onzichtbaar.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Uitvoering
Met handschakelhendel
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.