Märklin 037983 H0 stoomlocomotief 2-8-4 „Berkshire” van de „Southern Pacific” 313 mm

De speciale coffin-Berkshires
Er zijn niet al te veel stoomlocomotieven in de VS die een mythe zijn geworden, zoals de Big Boy. De krachtige “Berkshires” waren daar zeker bij. Zij waren een kind van de Gouden jaren '20 en stonden voor de opstand die de Verenigde Staten ook na de eerste Wereldoorlog hadden waargenomen. De economie en de spoorwegen hebben toen steeds meer goederen steeds sneller naar alle delen van het land moeten vervoeren. De duizenden ‘Mikado’ stoomketels waren vaak niet meer toereikend voor deze taken. Dat was dan de geboorte van de eerste Super Power stoomlocomotief in 1925. Ontwikkeld door de LIMA Locomotive Works, brachten ze door de installatie van een tweeassige naloopdraaistel en de bijbehorende vergrote vuurbus een enorme verhoging van de prestaties op de rails. En omdat de eerste route van deze machtige loks door de Berkshire Mountains aan de oostkust van de Verenigde Staten werd geleid, noemden ze de vertegenwoordigers van dit type voortaan “Berkshires”. Met een vermogen van maximaal 4000 pk en een maximale snelheid van ruim 100 km/h veroverden deze machines die door LIMA als Super Power-locomotieven werden geadverteerd met meer dan 600 exemplaren veel Amerikaanse spoorlijnen. In 25 werd een zeer ordelijk werkende versie geleverd aan de Boston & Maine Railroad. Ze bezaten zogenaamde coffinvoorverhitters die u-vormig en kopvoetjes aan de rookkamer werden gelegd. Waarin coffine is afgeleid van de producent en niet van de werkelijke betekenis (sarg). Tien van deze ongewoon uitziende Berkshires beëindigden uiteindelijk hun carrière bij de Southern Pacific Railroad in de jaren na 1945. Van deze coffinlocs is helaas geen exemplaar ontvangen. Toch kun je zelfs vandaag nog twee van deze reuzen onder stoom ervaren. Michigan - gebaseerde „Berkshire" 1225 avancin zelfs een internationale filmster in 2004. Ze speelde een van de belangrijkste rollen in de animatiefilm „de Polar-Express”, die ook in Duitsland miljoenen kijkers trok.

Voorbeeld: Stoomlocomotief met de asvolgorde 2-8-4 „Berkshire” van de Southern Pacific. Diepe zwarte basisinkleurstelling. Bedrijfsnummer 3505. Bedrijfstoestand tussen 1945 en 1950. Een van de 25 gebouwde locomotieven met de opvallende coffinvoorverwarmer.

Stoomlocomotief met digitale mfx+ decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties. Geregelde, krachtige motor met vliegwiel in ketel. Vier assen aangedreven, waarvan drie assen via koppelstangen. Antislipbanden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Standaard ingebouwde rookset met snelheidsafhankelijke, dynamische rookontwikkeling, digitaal schakelbaar. Met één lamp op loc en tender conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar, afhankelijk van de rijrichting veranderende frontverlichting. Cabine- en nummerpaneelverlichting en vuurbüchsflikkers afzonderlijk digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Met buffercondensator. Verstelbare, mechanische kortkoppeling tussen loc en tender. Aan de tender een door snelheid bekrachtigde kortkoppeling met NEM-schacht. Bestuurder- en herdersfiguur zittend in de bestuurderscabine. Leidingen voor het gebied onder de cabine worden als afzonderlijk besmettelijk onderdeel meegeleverd. Lengte ca. 31,3 cm.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.