Schneider Electric HMIBX1A0NEVB100SCP HMIBX1A0NEVB100SCP eMobility laadbeveiligingsmodule

Deze EcoStruxure EV Charging Expert is een EV-laadregelaar die een dynamisch laadbeheer voor Schneider Charge Pro, EVlink Pro AC en Pro DC laadstations en Schneider Starcharge bijna mogelijk maakt. Het wordt aanbevolen voor meergezinswoningen, commerciële en industriële gebouwen en voor wagenparkopslagplaatsen om de impact van het energieverbruik van de EV-laadinfrastructuur op de elektrische installatie te optimaliseren. De capaciteit maakt het mogelijk om tot 250 EV-laadstations te besturen, verdeeld in maximaal 20 elektrische zones met 4 zones. Daarnaast is het mogelijk om verschillende functies te gebruiken voor een efficiënte werking van de EV-laadinfrastructuur. Elektriciteitstarieven na tijdsgebruik kunnen worden gepland om het laden te beperken bij hoge elektriciteitsprijzen en om te maximaliseren bij lage prijzen. VIP-gebruikersbadges en laadstations zijn alleen in noodgevallen aan het afladen van de last onderworpen als het absoluut noodzakelijk is om de energievoorziening in stand te houden, aangezien zij bij het laden van elektrische voertuigen voorrang hebben op andere gebruikers. Registratie en downloaden van laden is mogelijk voor analyse, interne kostenverdeling of facturering. Er zijn API's beschikbaar voor integratie in een gebouw energie Management System (BEMS). Er wordt prioriteit gegeven aan PV-opgewekte energie voor het opladen van elektrische voertuigen. De inbedrijfstelling, de werking van de EV-laadstations en het onderhoud van het apparaat vinden plaats via een geïntegreerde webserver via een Ethernet-verbinding via een RJ45-interface en het HTTPS-protocol. Het apparaat kan in een binnenhuisbehuizing op een DIN-rail worden gemonteerd. De voeding vindt plaats via een externe 24 V DC-voeding. Het bedrijfstemperatuurbereik ligt tussen -20 °C en +70 °C. Het opslagtemperatuurbereik ligt tussen -40 °C en +80 °C. De afmetingen zijn (B) 98 mm × (H) 140 mm × (T) 48 mm. De LAN-verbinding met de EVlink-laadstations vindt plaats via Ethernet (RJ45) en een externe 8-poorts switch. Voor de communicatie met de EVlink laadstations wordt het OCPP 1.6 JSON protocol gebruikt. Een externe gebouwenergiemeter kan ook in het LAN-netwerk worden opgenomen. Voor de communicatie met de Point Charging Station Management System (CSMs) maakt het OCPP 1.6 JSON-protocol gebruik van een externe 4G-modem. Het EV Lademanagement beschikt over CE-, UK- en RMC-certificeringen.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.