In het schaduwstation worden binnenkomende treinen automatisch naar het eerste vrije spoor geleid. Is er een rangeerspoor vrij, dan schakelt HADES de bijbehorende wissel. Voor de uiterste uitrijwissel is een kort gedeelte van het rangeerspoor stroomloos geschakeld. Zodra de ingebouwde spoorbezettingsmelder een stroomverbruiker herkent, wordt de uiterste inrijwissel ingesteld en het gedeelte na de uiterste inrijwissel stroomloos geschakeld. De trein stopt, ongeacht of de loc trekt of duwt.
De basismodule bewaakt en regelt de eerste twee rangeersporen. Een extra railmodule bewaakt en regelt nog 2 rangeersporen (max. 15 railmodules aansluitbaar).
Bij een storing knipperen de LED's en het uitrijden van andere treinen wordt geblokkeerd. Is alleen de railspanning uitgevallen, dan gaat het gebruik na het opnieuw inschakelen met de laatste instellingen verder.