1/3
LGB L26451 Diesellocomotief L45H-083 Fichtelbergbahn BVO Bahn GmbH
EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
Aantal
Totaal (€ 1.147,93 / Stuk)
€ 1.147,93
excl. btw
Gratis verzending*
Incl. 14 dagen retourrecht
Highlights & Details
Diesellocomotief L45H-083 Fichtelbergbahn BVO Bahn GmbH
- Beide draaistellen aangedreven.
- Voorbouwen, stuurcabine en tankdop voorbeeldig.
- Cabine met interieur.
- Verlichting voor de machinistencabine.
- Mfx/DCC-geluidsdecoder.
- Energiereservoir.
Technische specificaties
- Fabrikantnr.
L26451
- Soort model
Diesellocomotief
- Schaal
G
- Stroomsysteem
Digitaal DC geluid
520 mm
- Leeftijd
Vanaf 15 jaar
- Spoorwegmaatschappij
Privatbahn
- Tijdperk
V
- Interieur
Met interieur
Met interieurverlichting
- Frontsein
Rijrichtingsafhankelijk frontsein
Rood sluitsein
- UKCA
Ja
Documenten en downloads
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3775741 LGB L26451 Diesellocomotief L45H-083 Fichtelbergbahn BVO Bahn GmbH
Omschrijving
Diesellocomotief L45H-083 Fichtelbergbahn BVO Bahn GmbH (busdienst Ober- und Westerzgebirge), EP. V
In de Lokomotiv-fabriek van de 23° August werden meer dan 300 L45H machines geproduceerd in het Roemeense Boekarest. De L45H werd voornamelijk geleverd aan Polen, Roemenië en Hongarije. De toenmalige DDR had geen machines van dit type besteld. Maar na de hereniging van 1990 kwamen verschillende machines van dit type naar Duitsland, waaronder de L45H-083. Koper was BVO Bahn GmbH (busdienst Ober- und Westerzgebirge), die op dat moment de Fichtelbergbahn tussen Cranzahl en Oberwiesenthal heeft geëxploiteerd. Hier kreeg ze eerst een blauwe kleuree met gele sierlijn en was ze vanaf 2001 beschikbaar voor de boerderij. Vandaag de dag wordt de Fichtelbergbahn geëxploiteerd door de Sächsiken Stoomrailgesellschaft mbH (SDG).
Model van de L45H-083 in de uitvoering van tijdperk V van BVO Bahn GmbH in blauwe kleurenjurk. Fijn gedetailleerd model met veel gemonteerde onderdelen. Voorbouwen, cabine en chassisframe volgens het voorbeeld nagemaakt. Deuren van de cabine kunnen worden geopend. Natuurgetrouwe kleurstelling en opschriften van het EP. V. beide draaistellen aangedreven, minimale radius R1 / 600 mm mogelijk. Mfx/DCC-decoder met veel licht - en geluidsfuncties, energieopslag standaard ingebouwd. Met de rijrichting afhankelijke kantverlichting wit/rood wisselend, digitaal schakelbaar. Cabine met interieur en verlichting. Met machinistenfiguur. Lengte over de buffers 52 cm.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
In de Lokomotiv-fabriek van de 23° August werden meer dan 300 L45H machines geproduceerd in het Roemeense Boekarest. De L45H werd voornamelijk geleverd aan Polen, Roemenië en Hongarije. De toenmalige DDR had geen machines van dit type besteld. Maar na de hereniging van 1990 kwamen verschillende machines van dit type naar Duitsland, waaronder de L45H-083. Koper was BVO Bahn GmbH (busdienst Ober- und Westerzgebirge), die op dat moment de Fichtelbergbahn tussen Cranzahl en Oberwiesenthal heeft geëxploiteerd. Hier kreeg ze eerst een blauwe kleuree met gele sierlijn en was ze vanaf 2001 beschikbaar voor de boerderij. Vandaag de dag wordt de Fichtelbergbahn geëxploiteerd door de Sächsiken Stoomrailgesellschaft mbH (SDG).
Model van de L45H-083 in de uitvoering van tijdperk V van BVO Bahn GmbH in blauwe kleurenjurk. Fijn gedetailleerd model met veel gemonteerde onderdelen. Voorbouwen, cabine en chassisframe volgens het voorbeeld nagemaakt. Deuren van de cabine kunnen worden geopend. Natuurgetrouwe kleurstelling en opschriften van het EP. V. beide draaistellen aangedreven, minimale radius R1 / 600 mm mogelijk. Mfx/DCC-decoder met veel licht - en geluidsfuncties, energieopslag standaard ingebouwd. Met de rijrichting afhankelijke kantverlichting wit/rood wisselend, digitaal schakelbaar. Cabine met interieur en verlichting. Met machinistenfiguur. Lengte over de buffers 52 cm.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.